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地面用人车信号装置勾工绞车司机无线联络信号用装置

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型号：DL13-KXT106
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详细介绍

产品特点
技术参数
地面用人车信号装置 勾工绞车司机无线联络信号装置
型号DL13-KXT106
1、主要用途及适用范围
DL13-KXT106矿用人车信号装置是专为煤矿人车配套开发的产品，用于把勾工和绞车司机之间随时进行无线联络，接收机具有灯、光显示功能。发射机距感应线垂直距离不大于1.5m，装置传输距离可达到1.5Km。
2、使用环境条件：
a）大气压力：80～106kPa；
b）环境温度：-10℃～+40℃；
c）空气相对湿度不大于95%（+25℃）；
d）在具有甲烷和煤尘爆炸性气体混合物的危险场所；
3、装置的组成
暗井绞车房如下:
二、结构、工作原理及技术参数
1、发射机：
a）结构：
b）工作原理
发射机主振由频率为4.194MHz石英晶体产生,通过分频调制,再经大功率场效应管放大,经天线输出载频466KHz音频1260Hz、1380Hz、1500Hz或1620Hz的调制信号至天线。
发射机设有电压正常和发射功率正常指示，当电源电压高于10V时，右侧指示灯（红）亮；发射功率正常时,从天线检出的电压,推动左侧指示灯（绿）亮。
C）技术指标：
发射频率:466±0.2KHZ
输出功率:0.5-1.2W
调制方式:调幅
调制深度：100%
调制信号频率:1260HZ、1380HZ或1500HZ、1620HZ
额定工作电压：DC12V
工作电流：＜200mA
供电：内部电池组供电、GNY-1.2V/0.5Ah、10节，zui高输出开路电压DC13.8V,zui大短路电流2.5A。
2、接收机：
a）结构：
暗井绞车房接收机：
地面绞车房接收机；
1、提手2、左车灯3、右车灯4、机壳
5、铭牌6、单、双车转换开关7、电源指示灯
8、电源开关9、保险丝盒10、减振器11、交流输入插座12、13、输出接点插座14、天线
工作原理
接收机由环形天线接收信号,经高放、混频、中放、检波、音频放大，分别从音频滤波器滤出1260HZ、1380HZ或1500HZ、1620HZ
信号,再经2AP9检出直流电压，以控制电子开关,使接收指示灯亮。如果是暗井绞车房接收机，“本安输出”端输出本安控制电压给信号器；如果是地面绞车房接收机，“接点输出”端接点闭合，控制外接灯或铃。
C）技术指标：
接收载频频率:466±0.2KHZ
输出信号形式：2路开关量信号；
调制方式：调幅
灵敏度:≤5μV
供电方式：
暗井绞车房接收机：供电采用KDW127/12矿用隔爆兼本安型电源就近供电,zui高输出电压12.5V，额定工作电压：DC12V，zui大工作电流≤100mA。
地面绞车房接收机：供电采用交流127V或220V电源直接供电
3、电源；
a）结构：
b）工作原理
稳压：当输入电压变化引起输出电压变化时，取样电压和基准电压进行比较而改变调整管栅极电压，从而使得调整管的内阻变化，并使输出电压得到相反的变化而达到稳压的目的。
限流：当负载电流增大到12A时，此变化量经采样电阻送到N3、N4与基准比较后分别控制G1、G2的栅极电压，使负载从额定值到短路输出电流不超过1.1A。瞬时短路的关断保护：当输出端突然短路时，输出电压从12V立即降到0V。这个瞬变电压经C9、C10送到可控硅，SCR1、2导通，切断输出，这一瞬变电压同时经C8、C11送到BG3、4使BG1、2导通，负载端的滤波电容上的能量一部分通过BG1、2泄放，从而减少短路火花。
过压保护：“当G2由于某种原因发生击穿，输出电压失控而超过13V时，经采样电阻R36、R37送至N3将G1切断，同时N3、N4反馈锁死，输出为0。此时，需到井上修理。
原理方框图如下：
C）技术指标：
额定工作电压：AC127V/0.2A
输出电压DC12±0.5V1路
电路zui大输出电流1.2A
源效应:≤5%
负载效应:≤5%
周期与随机偏移:线形型≤50mV
保护性能:过流保护额定值:≤1.2A
短路电流:≤35mA
过压保护额定值:≤13V
保护双重化
备用电源功能:转换时间:连续
工作时间:不小于2小时
zui高充电电压:18V
放电终止电压:12V`
充电电流:≤400mA
电池组采用镍氢1.3Ah、12节串联
本安参数:本安电路zui高输出电压U0:DC12.5V
本安电路zui大输出电流I0：1.2A
zui大外部电容C0:42.22μF
zui大外部电感L0:2mH
4、控制器
a）结构：
b）工作原理:
当输入端有12V直流电压时，JGJ-13固态继电器内部光电耦合管导通，触发内部双向可控硅导通，这样使负载端输出接点闭合。
原理方框图如下：
C）技术指标
电气性能
a）输入信号形式:一组电压信号,高电平8～15DCV；低电平0DCV。
b）zui大工作电流:15mA
c）输出信号形式:一组常开接点（固态继电器）
d）输出接点容量:127V/1.5A（感性负载）
本安参数:
本安电路zui高输入电压DC15V（由KXT103-J（Rx）型矿用人车信号装置接收机提供）
本安电路zui大输入电流15mA
五、安装﹑调试
设备安装好坏将影响系统工作正常与否,在安装前，首先对、巷道走向、作为感应线的电缆情况做好检查后进行安装，巷道走向不能有明显弯度，感应线不能有接地现象。
其次，弄清是单钩提升还是双钩提升绞车，本系统具有两种频率信号，如果是单钩提升，将面板上单、双钩转换开关拨到“单钩”一侧；如果是双钩提升，将面板上单、双钩转换开关拨到“双钩”一侧。
暗井绞车房安装：
接收机放在绞车房易于观察，使用方便的地方，无需固定。
控制器放置于接收机附近，放稳即可。控制器“本安输入”端插头接到接收机“本安输出”插座上。控制器“输出接点”端两芯电缆的两端与负载和交流127V电源相串接，如果是单钩提升，将一组控制器“本安输入”端插头接到接收机两个“本安输出”的任意一个插座上都可以，如果是双钩提升，将两组控制器“本安输入”端插头分别接到接收机两个“接点输出”的插座上。
电源放置于接收机附近，放稳即可。将电源的“本安输出”插头接到接收机“直流输入”插座上。“交流输入”接到交流127V电源上。
将接收机天线环靠近感应线，使天线环与感应线平行，同时，把天线环的抽头与感应线相连，zui后将天线环插头接到接收机“天线”插座上。将接收机面板上电源开关拔到“开”位置，“电源指示灯”亮。
地面绞车房接收机安装：
接收机放在绞车房易于观察，使用方便的地方，无需固定。将接收机天线环靠近感应线，使天线环与感应线平行，同时，把天线环的抽头与感应线相连，将天线环插头接到接收机“天线”插座上。将随机配带输出线的两芯电缆的两端与负载和交流127V电源相串接，输出线插头接到接收机“接点输出”插座上，如果是单钩提升，将一组带负载输出线的插头插到接收机任意一个“接点输出”的插座上都可以，如果是双钩提升，将两组带负载输出线的插头分别接到接收机两个“接点输出”的插座上。随机配套电源线插头接到接收机后面板上“交流输入”插座上，另一端接到交流电源上，（机内设有127V/220V电源转换开关），出厂时置于127V位置。
发射机勿需安装，由把勾工随身携带。
六、使用、操作
发射机在使用前应在地面有220V交流电源的地点充电。使用随机配带的充电器，将充电器一端插到发射机后面的充电插座上，另一端接到220V交流电源上。充电时，发射机面板上充指示灯亮，充电8-10小时既可，拔下交流电源。使用时，按下面板上任一路发射按钮，2个指示灯应同时亮，且能听到轻微的蜂鸣声，表示信号已经发射了出去。本系统发射机具有两种频率信号，如果使用在单钩提升时，按下任何一个发射按钮均可，如果使用在双钩提升时，要规定出上、下两个按钮分别代表不同车上发出的信号，一车只能按一个按钮。
本系统接收机具有两种频率信号，如果是单钩提升，将接收机面板上单、双钩转换开关拨到“单钩”一侧；接收机收到发射机的信号时，面板上“左车灯”、“右车灯”同时亮，负载灯、铃同时显示；
如果是双钩提升，将面板上单、双钩转换开关拨到“双钩”一侧。接收机收到发射机不同发射按纽发射的信号时，面板上“左车灯”、“右车灯”分别亮，负载灯、铃分别显示。
七、故障分析与排除
故障现象可能原因处理方法
接收机电源指示灯不亮①、接收机电源保险丝中断
②、KDW127/12隔爆兼本安型电源保护.①、更换保险丝
②、排除短路或过压故障。
接收机接收指示灯亮、信号控制器外接声光系统不工作。①、外接声光系统没接电
源。外接线中断或接线错误
②、信号控制器内保险丝中断①、检查外接线是否正确联接或接线是否良好。
②、更换保险丝
接收信号不正常、忽有忽无①、发射机工作电压不足
②、天线或感应线中断①、及时充时
②、检查天线是否焊接良好，感应线沿线是否中断
发射机未发射信号，但接收机灯亮，信号控制器外接声光系统工作接收机受干扰信号影响打开接收机，在接收板左侧有一可调电阻（3323/10KΩ），按顺时针“小”方向调整，即可抗除干扰。但旋转角度不易过大（1KΩ左右）。
八、安全保护装置
1）在维修过程中，不得改变电路和与本安电路有关的元器件的电器参数、规格和型号。所需配件应到原厂购买，以免更改原设备技术参数，破坏安全性能。
2）本安产品不得随意与其它未经联检的设备连接。严禁使用说明书规定外的电源。如与其它设备连接，须经防爆检验。
3）信号装置的发射机充电必须在井上完成，井下不充许充电。
九、开箱及检查
开箱前应注意环境是否能对设备造成损坏，包装箱是否完好，开箱后应按照装箱单检验箱内设备是否齐全。
十、其他
本厂为所提供的产品实行一年免费维修服务，因使用、维修、保养不当造成损坏的，因不可抗力造成损坏的，不属于免费范围。
北京北信科仪分析仪器有限公司
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